Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Об ультиматумах еврофашистов.

Александр Роджерс

И снова начинается  вся эта нездоровая фигня с «дранг нах остен», нести цивилизацию,  демократию и свободу диким русским. Из-под костюмов «демократизаторов»  отчётливо проглядывают чёрные кресты и свастики.

Давайте называть вещи своими именами.
 

В Европе и на Западе более глобально под разговоры о «свободе и демократии» построен самый настоящий фашизм.

Причём это не «фашизм в  стадии становления», это уже установившиеся режимы. Режимы с чёткой  идеологией, базирующейся на постулатах о собственной исключительности и  превосходстве и ущербности и неполноценности всех остальных.


 

Только абсолютно  фашистский режим может считать, что они имеют право определять, кто на  самом деле является президентом Белоруссии. У них нет на это никакого  права, РБ не входит и никогда не входила в ЕС, не является подчинённой  ему структурой и/или колонией и поэтому не нуждается во внешней  легитимизации с их стороны.

Более того, считать, что  кто-то в Европе или США имеет право определять, кто президент той или  иной страны – будь-то Венесуэла, Белоруссия, Россия или Китай – могут  только фашисты с манией величия.

И совершенно прав  профессор Евстафьев, когда говорит, что скоро мы увидим, как  коллективный Запад назначает кого-то правительством России (в Литве),  правительством Китая (на Тайване), правительством Ирана (в Лондоне) и  так далее.

И тут нужно вспомнить хороший вопрос про уху…

Collapse )
Buy for 60 tokens
Оригинал взят у beriozka_rus в За сносом в Европе памятников героям Второй мировой войны стоят США Американцы требуют от одной из восточноевропейских стран ускорить снос памятников героям Красной армии. Об этом заявил глава МИДа Сергей Лавров. Речь может идти о Польше или Болгарии,…

Прощание с либеральной Россией

Заместитель главы правительства Юрий Борисов заявил, что монетаризм не принёс стране ничего, кроме ослабления потенциала

Александр Халдей

Тридцать лет — это почти половина жизни для тех, кому в 90-е было  едва за двадцать. Сейчас им под шестьдесят. Лучшие годы ушли на период  либеральной вакханалии в России у целого поколения, рождённого в  шестидесятые. Что видели в жизни эти люди?

Детство было спокойным, а школьная юность — размеренной и весёлой.  Планы на жизнь были выстроены в старших классах, и ничто не предвещало  катастрофы, и даже когда началась перестройка, все ожидали улучшений.  Работали заводы, институты выполняли планы НИОКР, вузы меняли учебные  программы и выпускали молодых специалистов, которых подхватывало  народное хозяйство. «Буран» полетел в космос, и это было мировым  триумфом, — даже США не могли реализовать такой проект.

Те, кто прошёл через 90-е, выживут в любой ситуации. Большинство тех,  кому тогда было от 25 до 40 лет, десять лет подряд каждые три года  начинали новый вид деятельности с нуля, потому что прежний закрывался.  Закон о государственном предприятии обрушил размеренный порядок  экономической деятельности — начал набирать обороты хаос реформы  планирования. Начался распад АПК и ВПК

Collapse )

США угрожают России бессмысленно, у них нет шансов на Черном море

Юрий Бардахчиев
Петр Данилов © ИА Красная Весна

США  бессмысленно угрожают России, у них нет шансов получить военное  преимущество на Черном море, заявил 9 февраля эксперт Центра Кургиняна  Юрий Бардахчиев в комментарии корреспонденту ИА Красная Весна.

Комментируя недавнее выступление главы  ВМС США Джона Ричардсона на конференции в Atlantic Council, эксперт  обратил внимание на то, что увеличение количества натовских маневров в  черноморской акватории никак не поможет обеспечить США преимущество над  Россией в Черном море.

Бардахчиев отметил, что адмирал Ричардсон уже не в первый раз бессмысленно угрожает России. Это означает, что американские ВМС «лишь хотят ограничить действия России в Черном море», а не намереваются это сделать в реальности.

«Американцев  раздражает вовсе не мифическая агрессия России в Черном море, а то, что  после присоединения Крыма оно по факту стало „внутренним морем“ России и  Турции, каковым и было еще со времен окончания русско-турецких войн», — отметил Бардахчиев.

Еще  одна странность высказывания Ричардсона в том, что Россия никогда не  запрещала иностранным военным кораблям входить в акваторию Черного моря.  Согласно конвенции Монтрё, иностранные корабли могут находится в Черном  море не более 21 дня.

Адмиралу ВМС США должно быть известно, что  все натовские боевые корабли, находящиеся в Черном море, каждую минуту  находятся под прицелом российской ударной авиации и береговых ракетных  комплексов «Бастион», напомнил аналитик.

Collapse )

В Петербурге готовят спуск на воду новейшего корабля противоминной обороны

морской тральщик проекта 12700 "Александр Обухов"

mil.ru

Новейший российский корабль противоминной обороны «Иван Антонов» проекта 12700 будет спущен на воду 25 апреля в Санкт-Петербурге, сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ по ВМФ, 17 апреля передает ИА REGNUM.

Тральщики проекта 12700 — головной корабль «Александр Обухов», указанный «Иван Антонов» и два корабля «Георгий Курбатов» и «Владимир Емельянов», которые находятся на разных стадиях строительства — представляют новое поколение кораблей. Они предназначены для обнаружения и уничтожения мин вблизи морских баз, но благодаря своему оснащению могут действовать на безопасной дистанции.

Указанные корабли производятся на единой платформе с использованием композитных материалов — стекло- и углепластика. Их водоизмещение составляет 890 тонн, длина — 61 метр, ширина — 10 метров. При полном водоизмещении тральщики способны развивать скорость 16,5 узла.

Основное оборудование, используемое на кораблях — гидроакустические станции, способные обнаруживать мины как в воде, так и в морском грунте. Работа всех средств тральщиков координируется автоматизированной системой управления противоминными действиями. При необходимости корабли могут задействовать традиционное вооружение.

Collapse )

Новейший американский боевой корабль вышел в первый поход и застрял

Новейший боевой корабль ВМС США USS Little Rock, который был введен в эксплуатацию в декабре прошлого года, застрял во льдах во время своего первого похода. Об этом сообщает Business Insider.

По данным портала, 20 декабря корабль покинул порт Баффало и направился к порту приписки в штате Флорида. Планировалось, что во время плавания он остановится в канадском Монреале, а затем в Галифаксе. 27 декабря Little Rock прибыл в Монреаль, однако продолжить путь ему до сих пор не удалось — из-за рекордных заморозков порт сковало льдом. Достаточного числа буксирных лодок в порту не оказалось.

По первоначальным прогнозам, Little Rock должен был задержаться в Монреале до 11 января, однако по-прежнему находится там, сообщила представитель отдела ВМС США по связям с общественностью Кортни Хиллсон. Она отметила, что продолжить плавание корабль не сможет до тех пор, пока в регионе не улучшится погода. «Температура в Монреале и окрестностях ниже обычного, она близка к историческому рекорду для конца декабря — начала января», — пояснила Хиллсон.

Боевой корабль USS Little Rock класса Freedom предназначен для действия в прибрежных водах и мелководных районах моря. Он способен поражать мины, тихоходные подлодки и быстроходные надводные корабли. Его экипаж состоит из 50 или 75 человек во время выполнения миссии.

https://lenta.ru/news/2018/01/...

Российские СМИ начинают по-серьёзному смывать демократическую личину с бандитского государства США

Оригинал взят у ss69100 в Российские СМИ начинают по-серьёзному смывать демократическую личину с бандитского государства США
Что ж, отрадно, что СМИ РФ начинаёт по-серьёзному анализировать историю поучающих весь мир Соединённых Штатов. Не заниматься антиамериканской истерией, а обоснованно и методично вскрывать суть кровавых действий паразитического государства-бандита под названием США. Лицемерие, ложь, фальсификация - обычные методы работы властей Америки.
*

Как в США выдумали повод агрессии против Вьетнама

Владимир Ардаев, обозреватель РИА Новости

Разрушительный сход лавины, сносящей все на своем пути, может начаться с падения одного камешка. Одна из самых долгих, жестоких и кровопролитных локальных войн современности — Вьетнамская — началась с незначительного инцидента в заливе Бакбо (он же Тонкин, или Тонкинский залив) в Южно-Китайском море, случившегося ровно 53 года назад — 2 августа 1964 года.

Официальная информация Белого дома о Тонкинском инциденте, как следует из рассекреченных документов Агентства национальной безопасности (АНБ) США, была ложью и фальсификацией американской разведки.

Боевые действия американских войск во Вьетнаме продолжались больше десятилетия — до августа 1975 года. В них приняли участие свыше 2,7 миллиона американских военнослужащих, Соединенные Штаты потеряли около 58 тысяч человек, а налогоплательщики — 111 миллиардов долларов.

Число жертв среди мирного населения Вьетнама в обеих его частях — южной и северной — оценивается в два миллиона человек.

Collapse )

Куда уходят ТАКР? Что произошло с авианесущим флотом ВМС СССР

Оригинал взят у felix_edmund в Куда уходят ТАКР? Что произошло с авианесущим флотом ВМС СССР
ТАРК 7
В Советском Союзе авианосцы получили аббревиатуру ТАКР(Тяжёлый Авианесущий Крейсер Ракетный). На момент распада СССР в строю и в разной степени готовности флот имел 7 авианосцев ТАКР. На верхнем фото в гавани Черноморского судостроительного завода г. Николаев, ТАКР "Тбилиси" и недостроенный ТАКР"Рига". Начнём обзор с крейсеров, которые были в строю разных флотов ВМС СССР.

Collapse )

О распилах и откатах в царской России

Оригинал взят у rjadovoj_rus в О распилах и откатах в царской России
Оригинал взят у extech в О распилах и откатах в царской России

Разработка системы управления огнем для броненосца “Бородино” была величайше поручена Институту точной механики при дворе его Императорского Высочества. Созданием машин занималось Русское Общество паросиловых установок. Ведущий научно-производственный коллектив, чьи разработки успешно применялись на боевых кораблях по всему миру. В качестве систем вооружения были приняты орудия Иванова и самодвижущиеся мины конструкции Макарова...

Вы все, там, на верхней палубе! Прекратить насмешки!

Система управления огнем была французская, mod. 1899. Комплект приборов был впервые представлен на выставке в Париже и немедленно приобретен для РИФ его командующим Великим князем Алексеем Александровичем (по воспоминаниям родственников, le Beau Brummel, едва ли не постоянно проживавшим во Франции).

В боевой рубке устанавливались горизонтально-базовые дальномеры марки Barr and Studd. Применялись котлы конструкции Белльвиля. Прожекторы Манжена. Паровые насосы системы Вортингтона. Якоря Мартина. Помпы Стона. Орудия среднего и противоминного калибра — 152- и 75-мм пушки системы Canet. Скорострельные 47 мм пушки Hotchkiss. Торпеды системы Уайтхеда.

Сам проект “Бородино” представлял видоизмененный проект броненосца “Цесаревич”, спроектированного и построенного для Русского Императорского флота специалистами французской верфи “Форж и Шантье”.

Во избежание недоразумений и необоснованных упреков необходимо сделать пояснение для широкой аудитории. Хорошая новость — большая часть зарубежных названий в конструкции ЭБР “Бородино” принадлежала системам, произведенным по лицензии в России. С технической стороны они также соответствовали лучшим мировым стандартам. Например, общепринятая конструкция секционного котла системы Бельвилля и очень удачные пушки Гюстава Канэ.

Collapse )

Балтийский завод: история и география

Оригинал взят у periskop.su в Балтийский завод: история и география
Прежде чем показывать Балтийский завод изнутри, давайте расскажу вам его географию и кратко про историю, чтобы не отвлекаться на это в основной части (которая пока в стадии подготовки), и чтобы вы представляли себе его эволюцию.

Балтийский завод. На главной проходной

Завод был основан в 1856 году (т.е. 160 лет назад) петербургским купцом М. Карром и инженером-механиком парохода «Невка» М. Л. Макферсоном, подданным Великобритании, в качестве совместного корабельного, литейного, механического и судостроительного завода на юго-западном побережье Васильевского острова.

В 1874 году предприятие становится собственностью английского акционерного общества, а в 1877 году преобразуется в Русское Балтийское железнодорожное и механическое общество, избавляясь от "английского" шлейфа. В 1894 году выкупается в собственность казны в лице морского министерства и тогда уже становится гигантом судостроения, получая крупномасштабные госзаказы. Балтийский завод первым среди своих коллег по производству приступил к серийному строительству кораблей (крейсера типа «Победа», броненосцы).

В направлениях деятельности завода можно выделить 4 основных.
Это коммерческое судостроение (танкера, сухогрузы, плавучие сооружения), военное надводное судостроение - корабли 1 и 2 ранга (броненосцы, линкоры, крейсеры, тяжелые атомные крейсеры), подводный флот (начиная с подлодок типа "Барс", затем завод уступил эту специализацию как основную другим заводам) и уникальная ниша - ледокольное судостроение. Здесь сооружены почти все серийные атомные ледоколы СССР и России (кроме экспериментального первенца "Ленин") и множество паровых и дизель-электрических. Ледокольная специализация начала развиваться уже давно - почти 90 лет назад.

Любопытно, что знаменитое ЦКБ "Рубин" возникло в своё время и постепенно выросло в отдельную мощную структуру (1938) именно из отдела подводного плавания Балтийского завода (1906). Сейчас численность персонала завода ок. 4500 чел, а в кризисные годы (1993-2003) сокращалась до менее чем 2000 чел.

Давайте сделаем небольшой фотоэкскурс в историю этого уникального завода.
Все данные и фотографии взяты из открытых источников.
Сперва немного военного судостроения:

Collapse )